En un esfuerzo por abordar los recurrentes abusos cometidos por agentes de tránsito en Michoacán, el diputado Hugo Rangel ha presentado una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado. Esta propuesta busca establecer límites claros a la remisión de vehículos al depósito y transparentar los cobros por arrastre vehicular, con el objetivo de frenar prácticas viciadas que han normalizado el abuso como forma de gestión pública.
Objetivos de la Reforma
La iniciativa de Hugo Rangel se centra en varios aspectos clave para mejorar la seguridad jurídica de los ciudadanos y combatir la corrupción en el sistema de tránsito:
- Establecimiento de Causales Claras: Se busca crear un catálogo preciso de causales que justifiquen la remisión de un vehículo al depósito, evitando interpretaciones arbitrarias por parte de los cuerpos de seguridad vial.
- Protección de Bienes Personales: Se incluyen obligaciones para preservar los objetos contenidos en los vehículos y responsabilidades patrimoniales en caso de daño o pérdida, cerrando así el paso a la impunidad institucional.
- Transparencia en Cobros: La reforma plantea que la Secretaría de Finanzas y Administración sea la responsable de recibir los ingresos por servicios de arrastre y depósito, con tarifas autorizadas previamente por el Congreso.
Contexto y Necesidad de la Reforma
El sistema actual ha sido criticado por no proteger adecuadamente a los ciudadanos, permitiendo que el sistema de tránsito opere como un mecanismo de extorsión disfrazado de legalidad. La iniciativa de Hugo Rangel busca garantizar certidumbre jurídica al pueblo michoacano y frenar el abuso como política pública.
Impacto Potencial
La implementación de esta reforma podría tener un impacto significativo en la reducción de la corrupción y el
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