El segundo anillo periférico de Morelia avanza como una obra emblemática que transformará la movilidad y conectividad de la capital michoacana y sus municipios vecinos. Con una extensión de 37.1 kilómetros ya en construcción —superando los 26 kilómetros del periférico actual— esta vialidad beneficiará a más de un millón de habitantes y generará más de 400 empleos directos, con una inversión de 2,596 millones de pesos sin generar deuda pública.
Detalles clave del proyecto vial
- Longitud y segmentos: La obra comprende siete segmentos en total, de los cuales actualmente se construyen los segmentos 1, 4 y 5, sumando 37.1 kilómetros de nueva carretera tipo A2 con 13 metros de ancho y acotamientos laterales, diseñada para una velocidad máxima de 110 km/h.
- Segmento 1: Conecta la salida Pátzcuaro con la salida a Quiroga, desde La Estancia hasta Tacícuaro, con 19.7 kilómetros, 2 distribuidores viales y 3 pasos superiores vehiculares. Este segmento está en un 70% de avance y contempla estructuras en Joyas de la Huerta, Joyas de Buenavista y San Nicolás Obispo.
- Segmento 5: Une la salida Mil Cumbres con el recinto ferial, desde Jaripeo hasta La Goleta, con 12.5 kilómetros y un distribuidor vial, facilitando el acceso a Ciudad Salud.
- Segmento 4: Va de La Goleta a Cuitzillos, con 4.9 kilómetros y 2 distribuidores viales, acercando la vialidad al aeropuerto y al Parque Industrial Bajío.
Impacto social y económico
Esta infraestructura no solo mejorará la fluidez vehicular y descongestionará el periférico actual al desviar el tránsito pesado, sino que también impulsará el desarrollo urbano y económico.
In this article:
Click to comment
