En un hito para la infraestructura estatal, el teleférico de Uruapan se erige como símbolo de progreso sin recurrir a endeudamientos, con una inversión superior a los 3 mil 200 millones de pesos financiados íntegramente con recursos propios, según reveló la secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad, Gladyz Butanda Macías[1][2]. Esta obra, que transforma la conectividad en la región, forma parte de un ambicioso plan que ha inyectado más de 7 mil millones de pesos en proyectos de movilidad durante la actual administración, demostrando que “donde hay voluntad, hay camino”, como reza el viejo adagio.[3][4]
Gladyz Butanda, arquitecta al frente de la dependencia, enfatizó que este avance es fruto del saneamiento financiero de Michoacán y un manejo austero de los dineros públicos. “Hoy materializamos proyectos que en otros tiempos parecían imposibles, dejando atrás elefantes blancos”, declaró la funcionaria, destacando cómo la disciplina fiscal permite soñar en grande sin hipotecar el futuro.[1]
Inversión millonaria en movilidad: Detalles de los proyectos clave
La estrategia de movilidad no se limita al teleférico de Uruapan; abarca una red de obras que revitalizan el estado. En total, se han destinado 7 mil millones de pesos en cuatro años, con énfasis en transporte sostenible y desarrollo urbano.[2][3] Entre los logros más destacados:
– Teleféricos de Morelia y Uruapan: Más de 5 mil 100 millones de pesos, 100% con fondos estatales, posicionándolos como íconos de modernidad sin deuda externa.[1][6]
– Renovación de transporte en Uruapan: 250 millones de pesos para modernizar 240 camiones urbanos, mejorando la eficiencia y seguridad vial.[2]
– Nuevo Mercado de Pátzcuaro: 280 millones de pesos, impulsando el comercio local y la economía regional.[2][3]
– Remodelación del Planetario de Morelia: 168 millones de pesos, fomentando educación y turismo científico.[2]
