Con una inversión monumental de 16 mil millones de pesos, la ampliación a cuatro carriles del tramo Nueva Italia-Lázaro Cárdenas en la Autopista Siglo XXI promete transformar el panorama económico de Michoacán, agilizando el comercio y elevando la seguridad vial. El gobernador Alfredo Ramírez Bedolla destacó que esta obra de 146 kilómetros no solo reducirá tiempos de traslado de mercancías desde el Puerto de Lázaro Cárdenas, sino que fortalecerá el flujo comercial hacia el centro del país, como un verdadero motor de prosperidad.[1][11]
Esta iniciativa, respaldada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, convierte la vía de dos a cuatro carriles con un camellón central, beneficiando a automovilistas, transportistas y la economía regional. Según el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, el proyecto se ejecutará en dos frentes simultáneos para acortar el plazo a cuatro años, con finalización estimada en 2029.[1][3]
- Flujo ágil de mercancías: Conecta eficientemente el puerto con el interior, potenciando exportaciones e importaciones.[1][2]
- Mayor seguridad: Menos congestión y riesgos para quienes transitan por esta ruta vital.[1]
- Desarrollo económico: Impulsa el comercio de Michoacán y estados vecinos, generando empleo y competitividad.[2][3]
- Conectividad total: Incluye 27 torres de telefonía móvil para cobertura de datos en toda la autopista, ideal para emergencias y navegación.[5]
El gobernador Ramírez Bedolla detalló las especificaciones técnicas compartidas por Esteva Medina, convirtiendo esta autopista en una arteria moderna y resistente. La ejecución en tres etapas optimiza recursos y avances:
| Etapa | Kilómetros | Inversión (mdp) | Elementos Principales |
|---|---|---|---|
| Etapa 1 | 80 km | 6,400 | Pasos inferiores y puentes iniciales[3] |
| Etapa 2 | 43 km | 4,000 | Estructuras intermedias y pasos vehiculares[3] |
| Etapa 3 | 23 km | 5,600 | Túnel, puentes de acero (300-400 m) y pa |
