La infraestructura vial en Morelia da un salto cualitativo con el avance firme del primer segmento del segundo anillo periférico, una obra que ya supera el 75% de avance y que promete transformar la conectividad de la capital michoacana. El gobernador Alfredo Ramírez Bedolla y el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Rogelio Zarazúa Sánchez, supervisaron de cerca los trabajos, dejando claro que esta vialidad no solo optimizará el tránsito, sino que también sentará las bases para el desarrollo urbano y económico de la región.
🚧 Avance significativo en el primer segmento
El tramo supervisado abarca 13.4 kilómetros y conectará las salidas a Pátzcuaro y Quiroga, dos de las rutas más transitadas de la ciudad. Con una inversión estatal de mil 274 millones de pesos y sin generar deuda pública, el proyecto ya ha concluido las terracerías y ahora avanza en la etapa de pavimentación, lo que acelera el cronograma de entrega.
“Estamos construyendo el futuro de Morelia con obras que no solo mejoran la movilidad, sino que también generan empleo y oportunidades”, destacó el gobernador Bedolla durante el recorrido.
🚗 Beneficios para la movilidad y el comercio
Este segmento contará con dos distribuidores viales estratégicos: uno en la salida a Pátzcuaro y otro en la salida a Quiroga. Estas estructuras permitirán una mejor fluidez vehicular, reduciendo los tiempos de traslado y mejorando la seguridad vial para más de 5,700 vehículos diarios.
- Reducción de congestión en el poniente de Morelia.
- Mejor tránsito para camiones de carga, facilitando el comercio regional.
- Conectividad directa entre zonas residenciales, comerciales y rutas federales.
🏗️ Detalles de la obra y mano de obra
| Aspecto | Detalle |
|---|---|
| Extensión | 13.4 km |
| Inversión | 1,274 millones de pesos |
| Avance | 75% |
| Distribuidores viales | 2 (Pátzcuaro y Quiroga) |
| Vehículos beneficiados | +5,700 al día |
| Mano de obra | Incremento de personal en frentes de trabajo |
Las terracerías ya están concluidas y la pavimentación avanza con el apoyo de maquinaria pesada y un equipo de trabajo que se fortalece día a día.
🌐 Conexión con otros segmentos
Mientras el primer segmento avanza en el poniente, los segmentos 4 y 5 se construyen en la zona
