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Economía

Inversión de 350 millones de dólares en Puerto Lázaro Cárdenas: APM Terminals acelera expansión logística

El puerto de Lázaro Cárdenas recibe inversión de 350 millones de dólares.

El puerto de Lázaro Cárdenas, en Michoacán, se catapulta como gigante logístico del Pacífico gracias a una ambiciosa inversión de 350 millones de dólares (unos 6 mil millones de pesos) anunciada por APM Terminals, filial del grupo danés A.P. Moller-Maersk. Esta inyección de capital impulsará la Fase III de su terminal de contenedores, elevando la capacidad a más de 4.2 millones de TEUs anuales, según informó el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla en conferencia de prensa[1][13].

Como reza el dicho, “a grandes males, grandes remedios”, y esta expansión llega en el momento preciso para responder al crecimiento exponencial del comercio internacional. El año pasado, con una capacidad de 3 millones de TEUs, el puerto movió 2.2 millones de TEUs y 27 millones de toneladas de carga, un repunte del 9% anual que demuestra su vitalidad[13].

Detalles clave de la expansión de APM Terminals en Lázaro Cárdenas

La Fase III, que se adelanta ocho años al plan original (previsto para 2034), incluye:

  • Construcción de 450 metros adicionales de muelle, alcanzando 1,200 metros totales de frente de atraque[1][7].
  • Incorporación de tecnología de vanguardia: grúas pórtico automatizadas, shuttle carriers eléctricos y sistemas de trazabilidad para mayor precisión y seguridad en movimientos de carga[1][7].
  • Duplicaión de capacidad operativa, superando los 2 millones de TEUs ya logrados con la reciente Fase II (invertida en 140 millones de dólares e inaugurada en marzo de 2026)[2][5][7].
Fase Inversión (USD) Capacidad adicional (TEUs) Impacto principal
Fase II (2023-2026) 140 millones 1 millón Automatización y 65 hectáreas operativas[4][7]
Fase III (inicia 2026) 350 millones +2.2 millones (total >4.2M) Muelle extendido y empleos masivos[1][2]
Total APM hasta ahora >900 millones >4 millones Hub regional para T-MEC[4]

Esta tabla ilustra cómo APM Terminals transforma Lázaro Cárdenas en un hub estratégico para nearshoring, conectando México con Asia, EE.UU. y América del Norte[1][4].

Impacto económico

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