Nuevo Anillo Periférico de Morelia: Transformando la Movilidad
El nuevo anillo periférico de Morelia será una obra monumental que triplicará la extensión del actual, alcanzando más de 87 kilómetros para transformar la movilidad en la zona metropolitana. Con una inversión de 2,596 millones de pesos y sin generar deuda pública, esta infraestructura beneficiará a más de un millón de habitantes de Morelia, Tarímbaro, Charo y Álvaro Obregón, según informó Rogelio Zarazúa Sánchez, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP).
Detalles clave del segundo anillo periférico de Morelia
- Extensión total: 87.8 kilómetros, frente a los 26 kilómetros del anillo actual, lo que representa un crecimiento de más del 300%.
- Inversión: 2,596 millones de pesos, financiados sin deuda pública.
- Beneficiarios: Más de 1 millón de personas en la zona metropolitana y municipios aledaños.
- Segmentos en construcción: Tres de siete segmentos, sumando 51 kilómetros.
- Trabajadores y maquinaria: 402 empleados y 184 máquinas pesadas en obra.
- Usuarios estimados: Más de 14,000 vehículos diarios.
Avances y características de los segmentos en obra
| Segmento | Conexión | Longitud (km) | Avance (%) | Infraestructura destacada |
|---|---|---|---|---|
| 1 | La Estancia (salida Pátzcuaro) – Tacícuaro (salida Quiroga) | 21.4 | 65-70 | 2 distribuidores viales, 3 pasos superiores vehiculares |
| 4 | La Goleta – Cuitzillo | 17.9 (reportado entre 4.9 y 7.9 en diferentes fuentes) | 17-17.3 | 2 distribuidores viales |
| 5 | Jaripeo – La Goleta (Ciudad Salud) | 12.2-12.5 | 24 |
In this article:
Click to comment
