Avances técnicos impresionantes en el teleférico de Uruapan
Las pruebas del sistema electromecánico ya están en marcha: las 91 cabinas circulan sin contratiempos en dos bucles clave, del 1 a la 3 y del 3 a la 6, confirmando la robustez de la infraestructura[2][6]. La secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad, Gladyz Butanda Macías, detalló que las 50 torres lucen al 100% con montaje completo, equipamiento eléctrico y conexiones listas[2].
Con una inversión estatal de 3 mil 200 millones de pesos, este proyecto no solo cruza la ciudad sino que integra accesibilidad universal, elevadores de alto tráfico y videovigilancia permanente para garantizar viajes seguros[2][4]. Como dice el refrán, “el que a buen árbol se arrima, buena sombra le cobija”: el teleférico se inspira en el exitoso modelo de cablebús de la Ciudad de México[6][12].
Autoridades presentes en la supervisión del teleférico
El recorrido congregó a figuras clave del gobierno y legislativo, demostrando un compromiso transversal:
| Cargo | Nombre |
|---|---|
| Diputada federal | Guadalupe Mendoza Arias |
| Diputados locales | Giulianna Bugarini Torres, Ana Belinda Hurtado Marín, Sandra Olimpia Garibay Esquivel, Juan Pablo Celis Silva, Nalleli Julieta Pedraza Huerta, Melba Albavera Padilla |
| Secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad | Gladyz Butanda Macías |
| Secretario de Comunicaciones y Obras Públicas | Rogelio Zarazúa Sánchez |
| Secretario de Finanzas | Luis Navarro García |
| Directora del Instituto del Transporte | María Elena Huerta Moctezuma[2] |
Beneficios de movilidad y cronograma de inauguración
Este teleférico no es solo cables y cabinas; es u
