El gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, ha extendido una cordial invitación a la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo para presenciar la inauguración del teleférico de Uruapan, una obra de infraestructura que promete transformar la forma en que los ciudadanos se desplazan por la Perla del Cupatitzio.
Durante su intervención en la Conferencia del Pueblo, el mandatario estatal confirmó que la puesta en operación de este innovador sistema de transporte está programada para la última semana de marzo o la primera de abril de 2026. “Ya cuando tengamos la fecha la acordaremos porque está cordialmente invitada la presidenta Claudia Sheinbaum a inaugurar el teleférico de Uruapan”, expresó Ramírez Bedolla con entusiasmo.
Un modelo inspirado en la innovación capitalina
La génesis de este proyecto se remonta a la visión de Claudia Sheinbaum cuando fungía como jefa de Gobierno de la Ciudad de México. El Cablebús capitalino, presentado formalmente el 7 de febrero de 2019, se convirtió en un referente mundial de movilidad sostenible y eficiente. Este sistema de transporte por teleférico ha demostrado ser una solución integral para conectar zonas altas y alejadas de la metrópoli, mejorando significativamente la calidad de vida de sus usuarios.
El gobernador michoacano reconoció explícitamente esta influencia: “Estas obras de movilidad de gran impacto para solucionar temas viales están inspirados tomando el modelo del cablebús de la Ciudad de México”. La decisión de replicar este modelo en territorio michoacano responde a los resultados tangibles que ha generado en la capital del país, donde el Cablebús se ha consolidado como un ejemplo de justicia social y eficiencia operativa.
Capacidad y alcance del proyecto uruapense
El teleférico de Uruapan se perfila como una obra de envergadura considerable. Según las proyecciones oficiales, se espera que 45 mil personas puedan transportarse diariamente a través de este sistema, manteniendo el mismo costo que el servicio público convencional en el municipio. Esta cifra refleja la ambición del proyecto y su potencial para impactar positivamente en la movilidad urbana de la región.
El proyecto contempla 3 estaciones principales, 40 cabinas con capacidad para 8 personas cada una, y un recorrido total de aproximadamente 2.8 kilómetros.
